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撼路者日记 | 来自吐鲁番的40°C终极大“烤”验

我叫福特撼路者,2015年即将跟大家见面。古人云:“天将降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨”,为了让我变得更强悍,来自福特和江铃的工程师们为我设置了一场特别的测试。这是一场堪称是炼狱般的魔鬼测试:在吐鲁番,这个平均温度40℃,地表温度高达80℃的”火洲“,我需要连续7天不间断接受“烤”验!下面我来跟大家分享一下在这个全国温度最高、世界海拔最低的盆地中发生了怎样的故事吧!

此次在吐鲁番的高温测试包括发动机的冷却系统、空调系统等等各方面的性能,只有完美通过测试,才能保证中国消费者在任何道路环境中都能享受到福特撼路者所带来的高效动力和良好燃油经济性。想想这些,我真的也是蛮拼的。

在有着“火洲”之称的吐鲁番盆地,夏季最高气温有过49.6℃的纪录,中午的沙面温度最高达82.3℃,不过风光确实是好,夏天也往往是吐鲁番的旅游旺季。在这样的高温下,我觉得我应该像“沙漠之舟”骆驼多学习学习。

路试进入到第三天,已经跑了近2000公里了,工程师们夸我稳定性很强大,在7座满载工作人员及行李的情况下,连续40°C以上的高温并未影响到发动机的动力发挥,各项指标全部达到甚至超过了设计标准!

一路行来,空调得持续运转的情况下,毕竟不能让我的工程师们被“烤”晕。我当然更不能晕了!

说老实话,蓝天白云还是挺美的,再坚持两天,就要去拉萨喽!让阳光来的更猛烈些吧!

空调,还是空调,必须要保持“冷静”!当然,发动机的发挥也很稳定,这一路上完全没有出现“开锅”现象。

海拔-155的吐鲁番盆地留下了我的足迹,在连续40°C的高温条件下我的表现让看惯了新车路试的工程师们也赞不绝口。在油耗方面,空调持续运转的情况下,我的综合油耗要低于不少同级SUV。来自福特汽车工程研究(南京)幸运飞艇的标定工程师陈黄帅是我这次在吐鲁番的好伙伴,想听听他是怎么评价我的?欢迎点击下方链接,精彩视频在等你!



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